Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

BOUCLIER Contre-torpilleur type Casque (1911 – 1933)

Chantier :

Chantiers Augustin Normand, Le Havre
Commencé : 1909
Mis à flot : 29.06.1911
En service : 09.1911
Retiré : 15.02.1933
Caractéristiques : 800 t ; 13 500 cv ; 76,3 x 7,6 x 2,9 m ; 34 nds ; 3 hélices ; 82 h.
Armement : II de 100 + IV de 65 + 4 T.

Observations :

14.03.1913 : torpilleur d’escadre
08.1914 : 1ère Armée Navale en Méditerranée
1917 : Dunkerque, Bancs des Flandres
20.05.1917 : touché (pas de précisions)
1925 - 1926 : opérations contre les Riffains au Maroc
1932 : rebaptisé Bouclier II, à cause de la mise en chantier de l’escorteur Bouclier
15.02.1933 : rayé puis vendu pour démolition à Toulon.

Sources :

Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003
French Warships of World War I, Jean Labayle-Couhat, Ian Allan Ltd, 1974
Jane’s Fighting Ships 1914, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1968
Jane’s Fighting Ships 1919, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1969

Cordialement,
Franck

Bonjour,
Mais surtout MERCI...!!! génial ce site!! (contenu et contenant)
Mon grand oncle a bien servi sur ce navire...il a voyagé beaucoup...j'ai des cartes postales d'escales et d'affectations le concernant et comme j'aime les précisions....Merci encore!

Bien cordialement

Bonsoir

Voici une vue du contre torpilleur Bouclier



C'est une image prise la nuit de Noël mais je n'ai pas l'année

Les recherches continuent !

A bientot

Bravo Marc. Quant à moi, malgré les conseils éclairés de Franck, je n'arrive toujours pas à mettre une image sur le site. J'ai encore du rater un clic quelque part!

Bonne soirée à tous

C'est l'adresse url qui n'est pas bonne
Il n'y a rien derrière cette adresse sinon la syntaxe est correcte

Cordialement
Jérôme Charraud

Bonsoir

Je vois que la nuit du réveillon a commencé ... on ne trouve plus les touches du clavier

En vous souhaitant une bonne et heureuse année 2008

ça y est, j'ai trouvé la bonne touche.... champagne! et excellente année à tous.

Olivier

Bonsoir à tous,
Bonsoir Olivier,

Cà y est, çà marche !! [:ar brav]

Bonne soirée,
Amicalement,
Franck

bonne année 2008

devant toulon !

et puis...

et encore..


bonne journée

JPB

20.05.1917 : touché (pas de précisions)

Bonsoir Franck,
Bonsoir à tous,

Selon le chroniqueur de la Revue politique et parlementaire (1917, Tome 91, p. 424), l'engagement qui s'est produit dans la nuit du 20 mai 1917 a opposé le Bouclier à des destroyers allemands qui, selon toute vraisemblance, tentaient d'aller bombarder Calais ou Dunkerque, ports qui, respectivement, l'avaient été les 21 et 25 avril. Il relatait ce qui suit :

" Selon leur habitude, les destroyers allemands descendaient la côte des Flandres dans l'intention que nous savons, losqu'ils furent révélés par les fusées éclairantes que l'on ne cesse de tirer sur le littoral belge et sur le front de l'Yser ; attaqués immédiatement par nos torpilleurs d'escadre, ils durent rebrousser chemin. L'un de nos bâtiments, le Bouclier, commandant Bijot, qui fonçait courageusement sur l'ennemi fut atteint par ces projectiles (sic) qui éclata sur la rambarde où le commandant était accoudé. Celui-ci fut tué ainsi que l'officier de manoeuvre et neuf hommes. L'officier en second, quoique grièvement blessé, prit la direction du navire, qu'il ramena dans la ligne. Un autre obus avait éclaté dans la chaufferie mais n'y avait atteint personne.

L'anéantissement simultané de tout le personnel de quart sur la passerelle causa un désarroi qui favorisa la retraite des Allemands. Le Bouclier resté sans maître tourna sur lui-même et on ne le distingua pas pendant un instant de l'ennemi qui faisait des signaux trompeurs. Il fallut par prudence cesser le feu durant quelques secondes. Celles-ci furent mises à profit par nos adversaires pour regagner leur point d'appui."

Récit à prendre, comme d'ordinaire, avec les réserves d'usage.

Bien à vous,

Daniel.

Bonsoir à tous,

Dans son livre, " Sur les bancs des Flandres" édition du 31 aout 1927, Paul Chack décrit également ce combat.
Dans la nuit du 19 au 20 mai 1917 l'escadrille constituée par le Capitaine-Mehl, l'Enseigne Roux,le Magon et le Bouclier qui avait pris la garde dans le West-Diep (au droit de La Panne), attaquait et mettait en fuite des destroyers allemands venus bombarder Dunkerque.
Lancé à 25 noeuds à la poursuite des navires allemands le Bouclier est touché au niveau de la passerelle où se trouvaient entre autres le LV Bijot commandant du torpilleur et son second l'EV Peyronnet.

" Eclatant contre le montant de la passerelle, un obus allemand a tout fauché; Plus une âme...
Et plus une lueur, tous circuits électriques coupés , la passerelle, où sept hommes vivaient il y a une seconde, n'est plus qu'un carré de ténébres jonché de débris et de corps. Bijot a été tué net, de même que Russaouen, Binet, Nicolas et Férec. Les autres gisent et râlent.
Frappé à la tête le Bouclier est devenu fou.
Sa barre bloquée toute à gauche, il tourne en rond ...
Apercevant du pont où est son poste de combat, cette giration incompréhensible, l'enseigne Curzon s'élance dans l'échelle de la passerelle . Un obus l'abat ... mort....
Le Bouclier tourne toujours".

Et c'est le matelot clairon Lamarche qui bien que blessé à la tête prend la barre et remet le Bouclier dans la ligne.
Revenu à lui mais à moitié aveugle, l'enseigne Peyronnet aidé par l'enseigne Meunier-Joannet arrivera malgré tout, avec une chaudière en moins atteinte par un obus à ramener le bateau à Dunkerque.

Récit à prendre, évidemment avec les .....

Cordialement,
Alain