NAVIRES-HÔPITAUX

[Ar Brav]

Merci à tous pour tous ces renseignements et toutes ces photos. J'apprécie!...
Quant à la question de savoir si ce fil doit rester ici ou émigrer dans la rubrique "Service de Santé", je pense que Mireille, ma co-équipière, sera d'accord avec moi pour que le sujet reste ici. Nous nous contenterons de mettre un lien renvoyant ici.

Bonjour Jean,

Je suis content que ce sujet soit apprécié, et merci pour les encouragements.

Bien cordialement,
Franck

[Ar Brav]

DOUKKALA Navire hôpital (1914 - 1915) Croiseur auxiliaire (1915 – 1918)

Chantier :

Rotterdam, Pays Bas
Mis à flot: 1900
En service : 20.04.1915
Retiré : 06.02.1918
Caractéristiques : 2 760 t ; 4 000 cv ; 122,5 x 13,7 m ; 4 412 jb ; 4 500 pl ; 1 cheminée ; 900 passagers + 620 chevaux

Observations :

Paquebot de la Nederland Line reliant la Hollande à l’Insulinde
1912 : acheté par la Cie Paquet, utilisé avec le CHAOUIA pour une liaison rapide vers Casablanca
09.1914 : la compagnie Paquet propose le Doukkala pour servir de navire hôpital. Il est donc installé comme hôpital flottant dans le vieux Port à Marseille (*)
20.04.1915 : réquisitionné à Marseille
01.05.1916 : évite 2 torpilles tirées par un sous-marin en plongée
23.10.1917 : évite une torpille d’un sous-marin en surface qu’il fait fuir à coup de canon à 80 nautiques à l’est de Syracuse
26.10.1917 : secourt un vapeur anglais attaqué et repousse un sous-marin au canon dans les mêmes parages
06.02.1918 : rendu à son armateur
07.1919 : avarié (gouvernail cassé) remorqué à Gibraltar par ARMENIE, hôpital privé
07.1935 : démoli à Gênes

(*) Histoire de la compagnie de navigation Paquet par B.Bernadac et P Gallocher, éd. Tacussel, Marseille (SHM Toulon )

[Ar Brav]

ARIADNE Navire hôpital (1899 – 1920)

Chantier :

France
Mis à flot: 1899
Retiré : 1920
Caractéristiques : N.C.

Observations :

Transporteur à roue de la Cie Charles Tricot
19.06.1915 : réquisitionné à Cherbourg
18.06.1917 : acheté, hôpital à Salonique





Un grand merci à Marc (Terraillon) de faire partager sa collection de superbes photos [:nico56]

[Terraillon Marc]

ARIADNE Navire hôpital (1899 – 1920)

Chantier :

France
Mis à flot: 1899
Retiré : 1920
Caractéristiques : N.C.

Observations :

Transporteur à roue de la Cie Charles Tricot
19.06.1915 : réquisitionné à Cherbourg
18.06.1917 : acheté, hôpital à Salonique

Bonjour

En attendant que Franck reprenne le fil du sujet, voici l'Ariadne en photo à Cherbourg :



Le plus épatant, c'est que ce navire ait réussi à faire le voyage de Cherbourg à Salonique (on le verrait plutot sur le lac Léman...)


A bientot pour de nouveaux navires

[Ar Brav]

Bonjour Marc,

Merci d'avoir pris le relais et pour ces photos. Je suis un vrai boeuf, j'ai rajouté les dernières arrivées sans regarder que tu avais posté...
Tête baissée, le gars,
Effectivement, ils avaient le moral, les gars, pour la traversée
Très cordialement et bon week end,
Franck

[Ar Brav]

DIVONA Navire hôpital (1915 – 1918)

Chantier :

N.C.
Mis à flot: 1914
En service : 01.12.1915
Retiré : 01.04.1918
Caractéristiques : 6 500 t ; 8 000 cv

Observations :

Paquebot anglais ORMUZ
1912 : acheté par la Cie Sud Atlantique (CSA)
1914 : navire hôpital
01.12.1915 au 01.04.1918 : réquisitionné
1915 - 1918 : transport de troupe
1919 : restitué à son armateur
1923 : démoli à Savone


Ormuz

Divona

Divona

[Ar Brav]

CEYLAN Navire hôpital (1914 – 1915)

Chantier :

N.C.
Mis à flot: 1907
En service : 23.08.1914
Retiré : 25.12.1915
Caractéristiques : 8 223 t

Observations :

Cargo mixte de la Cie des Chargeurs Réunis
23.08.1914 au 25.12.1915 : réquisitionné au Havre
1914 - 1916 : armé comme navire hôpital
1916 - 1918 : transport de troupes
1919 : restitué à son armateur

[Ar Brav]

AMIRAL DUPERRE Navire hôpital (1916 – 1918)

Chantier :

Sister-ships, série des "Amiraux" : "DUPERRE", "EXELMANS", "GUEYDON",
"JAUREGUIBERRY" :
Construits aux Chantiers de la Loire à Saint Nazaire.
"FOURICHON", "HAMELIN" :
Construits aux Chantiers Le Havre Graville.
Mis à flot: 18.05.1901
En service : 12.12.1916
Retiré : 07.07.1918
Caractéristiques : cargo mixte construction acier, 1 hélice, machine à triple expansion, 4 chaudières cylindriques timbrées à 12 kg/cm², puissance 2 200 hp, vitesse aux essais 12,3 nds, 2 mâts, 1 cheminée, 123,20 x 15,20 m, 5 030 tjb, 6 650 tpl

Observations :

Cargo mixte de la Cie des Chargeurs Réunis
25.09.1901 : inaugure la nouvelle ligne Dunkerque – Indochine
30.09.1901 : départ du Havre
12.12.1916 au 07.07.1918 : réquisitionné au Havre
1916 : armé comme navire hôpital
1917 - 1918 : transport de troupes

[Ar Brav]

ASIE Navire hôpital (1916 – 1942)



Chantier :

Ateliers et Chantiers de France à DUNKERQUE
Commencé : 1914
Mis à flot: 12.02.1914
Entré en flotte : 31.05.1914
En service (MN) : 21.12.1916
Retiré : 1942
Caractéristiques : 9 058 t ; 7 500 cv ; 139,10 x 17,06 m ; 2 cheminées ; 2 hélices ; 2 machines à triple expansion ; 7 chaudières cylindriques timbrées à 14 kg/cm² ; 16,4 nds ; 159 passagers 1ère classe ; 80 passagers 2ème classe ; 96 passagers 3ème classe ; 8 561 tjb ; 5 160 pel

Observations :

Paquebot de la Cie des Chargeurs Réunis
30.05.1914 : premier départ du Havre pour la COA (Cote d'Afrique Occidentale)
1916 : navire hôpital
21.12.1916 au 21.06.1918 : réquisitionné
04.1917 : en convoi en Méditerranée, aborde et endommage le torpilleur MORTIER
1915 - 1918 : armé comme transport de troupes
11.10.1919 : fait un départ de Bordeaux pour Brésil Plata puis un autre en mai 1920
30.10.1920 : s'échoue au Bec d'Ambés en sortant de la Gironde, par suite d'une avarie de barre, renfloué par 2 remorqueurs
14.12.1925 : en appareillant de Dakar, perd son hélice tribord dans la chaîne d'un autre navire et vient heurter le quai se faisant une déchirure à tribord arrière au dessus de la ligne de flottaison
16.12.1925 : repart de Dakar après réparation provisoire
21.04.1927 : incendie dans le chargement de bois et de caoutchouc de la cale 1
24.07.1927 : s'échoue prés de Matadi
27.07.1927 : renfloué
02.09.1929 : incendie dans une cale, en cale sèche, dégâts importants
09.1935 à 10.1935 : installation chauffe au mazout à Bordeaux
1942 : saisi par les Italiens
13.03.1943 : saisi par les allemands à Marseille
04.05.1943 : appareille sous pavillon allemand, remis aux italiens et renommé ROSSANO
10.05.1944 : coulé par un bombardement allié à Gênes, renfloué, après incendie, chavire dans le port de Gênes

[Terraillon Marc]

ASIE Navire hôpital (1916 – 1942)

Chantier :

N.C.
Commencé : 1914
Mis à flot: 1914
En service : 21.12.1916
Retiré : 1942
Caractéristiques : 9 058 t ; 7 500 cv ; 16 nds

Observations :

Paquebot de la Cie des Chargeurs Réunis
1916 : navire hôpital
21.12.1916 au 21.06.1918 : réquisitionné
1915 - 1918 : armé comme transport de troupes
1942 : saisi par les Italiens, devient le ROSSANO
10.05.1944 : coulé par un bombardement allié à Gênes, renfloué

Bonjour

En attendant que Franck reprenne le fil (il s'est couché tard ), voici le navire hopital ASIE :



Sur les flots agités de la Méditerranée immense

Avec rapidité l'Asie s'avance

La mer assaille en vain son gabarit géant

Son étrave d'acier fend le flot impuissant.

A bientot