NAVIRES-HÔPITAUX

[Terraillon Marc]

Bonjour

Je vais corriger ce bug des ce week end

Merci pour la remarque et à tres bientot !

A bientot

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Est entré ce matin dans ma bibliothèque l'ouvrage de Jean GALLOIS intitulé : " L'inviolabilité des navires-hôpitaux et l'expérience de la guerre 1914-1918 ", publié en 1931 à la Librairie du Recueil Sirey.

La première partie de cette étude juridique est entièrement consacrée à la présentation de la " Règlementation internationale de l'inviolabilité des navires-hôpitaux ", c'est-à-dire de l'évolution du statut de ces bâtiments en droit international positif jusqu'au déclenchement de la Première guerre mondiale.

Intitulée : " Application de l'inviolabilité des navires-hôpitaux pendant la guerre 1914-1918 ", la seconde partie traite abondament des suites données par la France à la déclaration allemande du 29 janvier 1917 et au memorandum allemand du 31 mars 1917 relatifs aux mesures de rétorsion que cette puissance bélligérante entendait adopter à l'encontre de l'ensemble des navires-hôpitaux des alliés, utilisés, selon elle, à des fins contraires aux stipulations de la Convention de La Haye du 18 octobre 1907 relative à l'adaptation à la guerre maritime des principes de la Convention de Genève du 22 août 1864. Cette partie comporte notamment de nombreuses précisions sur l'embarquement, à titre de représailles, d'officiers allemands à bord des navires-hôpitaux français, à la suite du torpillage en Manche de l' Asturias (21 mars 1917) et du Glocester Castle (30 mars 1917).

L'ouvrage comporte sur la page de garde la dédicace suivante : " Au gabier de mon coeur Joseph Trevily en souvenir de la noble casquette qui nous unit, bien sympatiquement. Jean Gallois ".

Bien à vous,

Daniel.

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Cadeau de Malou, une vue du navire-hôpital Canada :



Cordialement,
Franck

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

En étant toujours sur la piste de la Gascogne, je suis tombé fortuitement, dans Le Figaro n° 276 du Samedi 3 octobre 1914 (p. 2), sur l'entrefilet suivant, qui figurait sous une rubrique " Nos blessés " - rubrique qui, censure oblige, a totalement disparu des colonnes du journal quelques jours plus tard :

" Le Havre. - Le yacht anglais Erin, appartenant à Sir Thomas Lipton, est entré au port hier et a pris place dans la deuxième darse du bassin Bellot.
Ce superbe yacht, transformé en navire-hôpital, est venu se mettre à la disposition du Comité anglais de la Croix-Rouge à Paris.

Il a à son bord la Duchesse de Westminster et de nombreuses infirmières."

Sauf erreur de ma part, ce yacht est, dans la présente rubrique, le premier exemple de " bâtiment hospitalier, équipé en totalité ou en partie aux frais des participants ou de sociétés de secours officiellement reconnues ", seconde catégorie de navires-hôpitaux bénéficiant de la protection instituée par la Convention du 29 juillet 1899 pour l'adaptation à la guerre maritime des principes de la Convention de Genève du 22 août 1864.

J'espère qu'il sera possible de faire revivre en images ce " superbe yacht " et, pourquoi pas, son aristocratique passagère !

Bien à vous,

Daniel.

[Ar Brav]

Bonjour Daniel,
Bonjour à tous,

J'espère qu'il sera possible de faire revivre en images ce " superbe yacht " et, pourquoi pas, son aristocratique passagère !

Ce sera avec plaisir, toutefois je me permets d'attirer votre attention que, si nous nous attaquons à la Marine britannique, les futurs arrières-petits enfants de nos petits-enfants n'en seront encore qu'à l'introduction...
Ce qui, du reste, permettra à leurs descendants de commencer sur de bonnes bases

Bonne soirée à vous,
Bien cordialement,
Franck

[Rutilius]

Bonsoir Franck,

"...si nous nous attaquons à la Marine britannique, les futurs arrières-petits enfants de nos petits-enfants n'en seront encore qu'à l'introduction..."

J'en conviens bien volontiers, mais nos arrières-arrières-arrières petits-enfants auront un notable avantage sur nous : leur langue maternelle sera la langue anglaise, le français étant alors réduit à l'état de dialecte des provinces reculées de l'hexagone ! Quant au breton, il ne sera plus compris que de quelques érudits menant une vie repliée d'hermite du côté du signal de Toussaines ou au coeur des landes de Lanvaux...

A moins qu'ils ne soient contraints - autre hypothèse - d'apprendre sous la férule la langue chinoise et les idéogrammes de son écriture !

Bien à vous et bonne soirée,

Daniel.

[Terraillon Marc]

Bonsoir,

Je me demande quel forme d'idéogramme sera retenu pour traduire GAST.... )

A bientot

[Terraillon Marc]

Bonsoir

Pour Malou (et tous les autres), voici un lien vers un site de photos de l'ERIN :

http://www.jamd.com/search?assettype=g& ... YACHT+ERIN





A bientot

[Terraillon Marc]

Bonjour

Voici une image d'un navire hopital mais je n'ai ni le pays, ni le nom, ni meme la période d'activité

Mais comme la peinture est jolie, autant que vous en profitiez





A bientot

[kgvm]

It's the German flag in use until 1918 for ships owned by the Government (not for warships!). But I don't know if the card is supposed to show a ship which was in existence.