Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,
De retour à mon port d'attache, j'en ai profité pour achever une page d'histoire de la guerre sous-marine et la mettre en ligne sur mon site (lien ci-dessous)
Il s'agit de la perte corps et biens du cuirassé Suffren.
Bonne lecture.
Cdlt à tous
Yves
PS Si quelqu'un avait des éléments sur l'équipage (au moins les officiers), je suis intéressé

Bonsoir Yves
Un Matelot 1° Classe LATAILLADE Pierre disparu avec le batiment le 25 mars 1916
Bonne soirée
Peyo

Bonjour Yves,

Peux-tu rajouter le lien dans ton message pour ceux qui ne le connaissent pas.
J'attends de tes nouvelles
Amicalement
Gérard

Bonjour Gérard
Je suppose que tu veux dire le lien vers le site ? Il figure en fin de message. Je te ctc par MP
Amts
Yves

Bonjour Yves,
Bonjour à toutes et à tous,
Voici ce que je possède à propos du Suffren (je crois me souvenir que dans la Royale on prononce Sufrin).
" Cuirassé Suffren.
54 hommes d'équipage, 22 officiers, 4 canons de 305 mm, 10 de 164 mm, 8 de 100 mm, 22 de 47 mm, 2 tubes lance-torpilles sous-marines.
Le 15 novembre 1916, le cuirassé Suffren appareille du Pirée (Grèce) pour Lorient et embarque une centaine de permissionnaires de l'Armée d'Orient. Après une escale à Bizerte, le 20 novembre, puis à Malte le 23, il reprend sa route.
Le Capitaine de Vaisseau Guépin, qui commande le Suffren n'ignore pas qu'il va affronter "un coup de tabac" entre le Cap Finistère et Lorient, et manifeste de l'inquiétude car son navire n'est plus en bon état. De fait le 26 novembre il y eut une forte tempête dans le Golfe de Gascogne. Dans un communiqué du 8 décembre 1916, le Ministère de la Marine signalait que le cuirassé Suffren était considéré comme perdu corps et biens, sans que l'on n'en sache exactement les raisons.
On a supposé à l'époque, que la tempête seule était responsable du naufrage car aucun sous-marin allemand ne l'avait revendiqué à son tableau de chasse.
Après la guerre, il fut confirmé que le sous-marin U52, commandé par le capitaine Hans Walther, avait bien envoyé par le fond le cuirassé Suffren, mais l'avait enregistré sur son livre de bord comme cuirassé anglais.
Les coordonnées du torpillage enregistrées par U52 étaient 39° 10 de latitude Nord, 10° 48 de longitude ouest. Elles correspondent bien avec la route suivie par le Suffren de Gibraltar à Lorient.
Il n'y eut aucun survivant.
Le suffren avait participé le 19 février 1915 aux côtés du Bouvet et du Gaulois à l'attaque des forts turcs du Détroit des Dardanelles."

Sources: Avant oubli, de Joël Rocafort, aus Editions Atlantica.

Cordialement.
Jean RIOTTE.

Re-,
Un petit hommage aux marins de la Côte Basque, disparus en mer avec le Cuirassé Suffren:
- ADO, Manuel - 21 ans - matelot - né le 11 mai 1895 à Bidart (Basses-Pyrénées), maison Mendibourénia - MPF le 26 novembre 1916 -
- HIPOLITE, Jacques - 31 ans - cultivateur - né le 18 octobre 1885 à Bayonne (Basses-Pyrénées) - frère de Lucien Auguste MPF - MPF le 26 novembre 1916 -
- ETCHEVERRY, André - 24 ans - matelot - né le 28 septembre 1892 à Bayonne (Basses-Pyrénées) - MPF le 26 novembre 1916 -
- HARRIET Jean-Baptiste - 30 ans - marin - aide-mécanicien - né le 8 juillet 1886 à Guéthary (Basses-Pyrénées), maison Bidégaraya - frère de Gratien et de Gabriel tués tous les deux le même jour le 16 avril 1917 - MPF le 26 novembre 1916 -

Mêmes sources que ci-dessus.

Cordialement.
Jean RIOTTE.

Bonjour à tous,

Voici ce que j'ai sur le Suffren :

SUFFREN

Cuirassé (1903 - 1916)

Chantier :

Brest. Commencé le 05.01.1899 ; Mis à flot le 25.07.1899 ; En service le 08.09.1903 ; Retiré le 26.11.1916
Caractéristiques :
12 000 t ; 15 500 cv ; 125,5 x 21,4 x 8,4 m
Plans Thibaudier
Cuirasse en acier cémenté
24 chaudières Belleville puis Niclause
3 machines ; 17 nds ; 630 h ; IV 305 + X 164 + VIII 100 + 2 T.

Observations :

04.1898 : Commandé ; 02.1905 ou 1906 : Abordé par le sous-marin Bonite en plongée (Suffren rentre au bassin avec une voie d'eau)
09.08.1914 : Division de protection des troupes d'Algérie
24.09.1914 : Envoyé aux Dardanelles avec la Vérité (division Guépratte)
03.11.1914 : Bombardement des forts de l'entrée des Dardanelles avec la Vérité
12.1914 - 03.1915 : Dardanelles
02.1915 : Bombardement du cap Hellès et des forts turcs
18.03.1915 : Bombarde Tchanak
26.11.1916 : Torpillé par le sous-marin U52 au large de Lisbonne alors qu'il repartait à Lorient pour réparations. Perdu corps et biens.

Sources : Dictionnaire de la flotte de guerre (...) LV Roche

Bien cordialement,
Franck, qui va être bon pour une tournée générale pour le 1000ème message de cette nouvelle rubrique [:ar brav:5]

bonsoir à tous,
voici les marins catalans disparus avec le "Suffren"
Lucien NOMDEDEU
André NOU
Henri PAYRET
François RAMONE
Charles TARTE
François VIDAL
Amicalement
Renaud

Bonjour à tous,

Voici ce que j'ai sur le Suffren :

SUFFREN

Cuirassé (1903 - 1916)

Chantier :

Brest. Commencé le 05.01.1899 ; Mis à flot le 25.07.1899 ; En service le 08.09.1903 ; Retiré le 26.11.1916
Caractéristiques :
12 000 t ; 15 500 cv ; 125,5 x 21,4 x 8,4 m
Plans Thibaudier
Cuirasse en acier cémenté
24 chaudières Belleville puis Niclause
3 machines ; 17 nds ; 630 h ; IV 305 + X 164 + VIII 100 + 2 T.

Observations :

04.1898 : Commandé ; 02.1905 ou 1906 : Abordé par le sous-marin Bonite en plongée (Suffren rentre au bassin avec une voie d'eau)
09.08.1914 : Division de protection des troupes d'Algérie
24.09.1914 : Envoyé aux Dardanelles avec la Vérité (division Guépratte)
03.11.1914 : Bombardement des forts de l'entrée des Dardanelles avec la Vérité
12.1914 - 03.1915 : Dardanelles
02.1915 : Bombardement du cap Hellès et des forts turcs
18.03.1915 : Bombarde Tchanak
26.11.1916 : Torpillé par le sous-marin U52 au large de Lisbonne alors qu'il repartait à Lorient pour réparations. Perdu corps et biens.

Sources : Dictionnaire de la flotte de guerre (...) LV Roche

Bien cordialement,
Franck, qui va être bon pour une tournée générale pour le 1000ème message de cette nouvelle rubrique [:ar brav:5]

Bonsoir

Je pense que c'est ce navire (mais j'ai un doute)



A bientot

Bonsoir Marc, bonsoir à tous
C'est bien celui-là. C'était l'époque des bateaux chateau-forts.
Cdlt
Yves