Forum PAGES 14-18

Bonjour

Le Club Philatélique et Numismatique du Pays de Bitche s'est associé à une manifestation qui se déroulera pendant le Week-end du 23 septembre 2017.

- A Voellerdingen, en Alsace Bossue, le samedi 23, se tiendra la commémoration de l'accident du dirigeable Pilâtre de Rozier du 23 février 1917 qui a causé la mort de 9 soldats français. Cet accident déclencha la fin de l'utilisation des moins lourds que l'air pour le bombardement sur le front de l'est et le début de l'utilisation des avions.
Un carnet de 4 timbres « valeur permanente France », émis pour l'occasion, présente ce dirigeable, la stèle commémorative, le village de Voellerdingen, son blason ainsi qu'un document technique présentant le profil du dirigeable et de son prédécesseur qui portait le même nom.
Une précommande peut être faire.

Cordialement

Pierre

Bonjour,

Je ne suis pas spécialiste de l'aviation, aussi noté-je avec intérêt que l'utilisation des avions pour les missions de bombardement n'aurait commencé, dites-vous, qu'après l'accident de ce dirigeable, en février 1917.
J'ai pourtant vu, dans les albums Valois, une photo datée de 1915, montrant l'arrimage d'un obus 220 sous un appareil du type Voisin.

Edité pour ajouter la photo.


Cordialement
Bernard

Bonjour Pierre et Bernard,
Bonjour à toutes et à tous,
Moi aussi je ne suis pas un spécialiste de l'aviation, mais la différences de dates vient peut-être du fait qu'entre le "bricolage" des débuts de l'aviation de bombardement et sa création officielle il s'est passé... un certain temps!
Et quant on connaît l'ingéniosité du combattant français sur le terrain, les mers et dans les airs pour pallier les insuffisances ou les retards d'anticipation... la porte est grande ouverte au "démerdenziziche"!!!
Cordialement,
Jean RIOTTE

Bonjour,

En retrouvant des notes que j'avais prises je ne sais où l'année dernière, je lis que des groupes de bombardement à plusieurs escadrilles auraient été formés dès novembre 1914 et qu'il en existait quatre en avril 1915, dénommés GB 101 à GB 104.
Bien avant 1917 donc.
Pour les dirigeables, il en est très peu fait état dans les AFGG.

Cordialement
Bernard

Bonsoir

Site dédié à l'accident du dirigeable.
http://www.aerosteles.net/stelefr-voellerdingen-pilatre
Cordialement
Pierre