Pilotes inconnus - Liste n° 51

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thibval
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Re: Pilotes inconnus - Liste n° 51

Message par thibval »

Re,

J'étais pile sur les mêmes documents que vous Claude!

Sur l'annonce en 34, est domicilié à Gouville/mer
Au recensement de 36, foyer 191/163
https://www.archives-manche.fr/ark:/571 ... f=11&s=125
Né à Rouen le 12/12/1909, + à L'Huisserie le 05/01/2009 vu l'INSEE

Bien à vous,

Thibaut
Site internet de recherches sur les infirmières décédées entre 1914 et 1921 : https://angesblancs1418.fr/
C Jacquinet
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Re: Pilotes inconnus - Liste n° 51

Message par C Jacquinet »

Bonjour Thibaud
Donc Maurice 1909 Rouen de Gouville en Mer a passé cette annonce dans le journal les ailes, il n'a pas fait carrière , on le retrouve ébéniste marqueteur en 38 dans la Manche
Pourquoi aurait il passé une annonce dans ce canard s'il n'était pas du milieu ?

J'ai été induite en erreur par le X du parisien dans la Manche
Mais il existe un BOURGUET Maurice controleur à Orly en 76 qui cesse son activité
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... .item.zoom

Sur la même revue France Aviation j'ai trouvé un FOUILLET Louis muté en 58 à Tunis air , retraite en 76 mais il n'y a rien d autre
Amicalemnt
C Jacquinet
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thibval
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Re: Pilotes inconnus - Liste n° 51

Message par thibval »

Re,

Pour Maurice, je ne sais quel lien il a pu garder avec l'aviation sans en faire carrière militaire. Lucien pourra peut-être nous le dire. Peut-être simple pilote de loisir civil? En tout cas, à mon sens le fait de publier dans un journal spécialisé sur l'aviation démontre un lien avec le sujet.

D'ailleurs, sur le même principe et faisant chou blanc avec CHOPEL (patronyme très très rare : 3 occurrences relevées entre 1891 et 1990!) j'ai élargi à la variante CHAPEL et il y a déjà plus de choix!
Pour exemple dans les Ailes du du 22/11/28 H. CHAPEL recherche un moteur de moto. A l'adresse indiquée on trouve Henri Louis Eugène CHAPEL né le 28/02/10 à Rennes
https://www.archives.rennes.fr/ark:/745 ... 9/dao/0/44
Au recensement de 1931, il était lithographe...
Mais on retrouve plusieurs fois ce nom de CHAPEL en rapport avec l'aéroclub d'Ille et Vilaine.

Bien à vous,

Thibaut
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Lucien Morareau
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Re: Pilotes inconnus - Liste n° 51

Message par Lucien Morareau »

Bonjour,

Pour essayer de répondre à vos interrogations sur le devenir de boursiers de pilotage une fois leur service militaire terminé. On peut grosso-modo les classer en quatre catégories :
- Un gros quart rempile. Satisfaits de leur sort, ils rengagent et entament une carrière "normale" au sein de l'AdA ou de la Marine. Certains y feront de brillants parcours.
- Un autre quart rejoint le "civil" mais demeure dans le milieu aéronautique professionnel, pilotes de lignes, de réception chez des constructeurs, instructeurs, etc.
- Un troisième quart reprend ses activités civiles "normales" mais reste lié à l'aéronautique soit en aéro club soit par des période de réserve volontaire pour conserver le statut de PN. Ce fut le cas d'un de mes oncles, boursier Marine du début des années trente, qui a repris son métier de comptable à Mascara après avoir passé ses 18 mois réglementaires à Hourtin puis Berre comme matelot puis QM pilote... Il a continué à voler comme réserviste à Bizerte/Karouba et également à l'Aéro club de Mascara.
- Enfin un quatrième quart qui lui disparait complétement dans la nature et, n'effectuant pas de période de réserve, est rapidement radié du PN.

Ce que je viens d'écrire est bel et bon mais j'enfonce des portes ouvertes car nous ne savons pas dans laquelle de ces catégories positionner individuellement nos bonhommes...
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Lucien Morareau
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Re: Pilotes inconnus - Liste n° 51

Message par Lucien Morareau »

Bonjour,

Je reviens sur Chopel. Effectivement, le patronyme de Chapel est tentant mais j'ai vérifié sur la page du registre (jointe) et c'est bien Chopel qui est écrit. Pas d'ambiguïté entre le O et le A... Je suis bien emm...tté et le suis d'autant plus car il n'y a qu'un seul autre Chapel (avec un seul L) mais né en 1889, donc hors gabarit.

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