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Santon, remorqueur à vapeur, réquisitionné à Oran le 30 août 1915, retiré le 9 avril 1919.

Source : Jean-Michel Roche, Dictionnaire de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Rezotel Maury, 2005.

<t>Il est à subodorer que le distingué Rutilius utilise avec maestria les archives en ligne de Gallica bnf où figurent plusieurs éditions régionales du quotidien Ouest-éclair, qui a disparu à la fin de la seconde guerre mondiale, pour cause de parution pendant l'occupation allemande de la France. C'...

Les campagnes du Duguay-Trouin comme école d'application, de 1900 à 1912, sont disponibles sur le site campagnesduguay-trouin.fr, avec de multiples photos, jusqu'à plusieurs centaines pour certaines.

<r>France, 1912, Arles, LY 742, 72,00 x 20,00 x 1,40 m, 1200 cv, Compagnie Lyonnaise de Navigation et Remorquage (CLNR), devenue par fusion avec la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), La Compagnie Générale de Navigation - HPLM (Havre, Paris, Lyon, Marseille). Les autres navires à aubes de la compagn...

Les trois derniers bateaux à aubes français "de mer". Les fluviaux survivants français sont à l'état d'épaves, ou de musée.
La compagnie HPLM a eu 11 remorqueurs à roues, d'une puissance de 750 à 1500 cv, 76 remorqueurs à hélices et 10 toueurs.

<t>Selon l'Amiral Decoux, cité à propos de l'amiral Berrier, le second du Duguay Trouin est le capitaine de frégate Ronarc'h Pierre, Alexis, Marie, Antoine, 1865-1940. Il a été promu CF en avril 1902, et second du croiseur-école Duguay Trouin de 1902 à 1904. C'est lui qui s'illustra, en tant que con...

<t>En 1930, le navire Augustin Normand est classé par le Bureau Veritas :<br/> Indicatif : OCRN, Constructeur : A. Normand & Cie, Le Havre, 1894.<br/> Armé au Havre par la Compagnie Normande de Navigation à vapeur.<br/> 175 tjb, 158 tjn, 49,81 x 6,26 x 2,55 m<br/> 2 machines à triple expansion (...

En 1910, le Duguay Trouin était commandé par le CV De La Croix de Castries (F.M.L.) pour second le CF Nouette D'Andrezel et il y avait 12 LV. il suffit que l'un des douze ait été promu au cours de son embarquement.
Source : Liste navale française d'octobre 1911.

<t>L'ensemble des détails visibles; en particulier les porte-manteaux d'embarcations, de simples espars obliques, la double descente devant le cabestan, la position des canons à tribord et babord indique qu'il s'agit de Duguay-Trouin, ex Tonkin. Voir pour confirmation, la photo page 135 dans Jean Ra...

<r>Quant à la fin de Caroline III à Antofagasta, il en existe un cliché dans le fonds de l'amiral Adam, publié par Brigitte et Yvonnick Le Coat, Cap Horn, une vie, un mythe, Pascal Galodé, 2008, page 116.<br/> <br/> <IMG src="https://forum.pages14-18.com/mesimages/6368/sc00198f2b.jpg"><s>[img]</s><U...