Forum PAGES 14-18

bonjour à tous, merci pour cette brillante synthèse, la première réalisée semble t il sur ce point. effectivement, je pense que Blake aurait avantage à nous proposer un lien en substitution du premier : https://drive.google.com/open?id=1oEX6u ... 6Lo_f9MLBq qui ne parait pas opérant. Merci à tous EFBE

en ce qui concerne de Chaunac Blanzac, je ne pense pas qu'il soit sur la photo, il semble en effet qu'il n'y ait aucun capitaine devant ce REP

dommage...


le 4ème en partant de la gauche pourrait être l'adjudant Louis... sous toutes réserves...


EFBE

bonjour à tous, il y aurait eu au moins deux époques dans la vie de ce REP n°7... peut être la modification liée au patin de train engendre-t-elle une modification de modèle ? il serait intéressant de tenter une datation. nous sommes avant 1912 (pas de cocardes, pas de marquages réglementaires) 1910...

bonjour


intéressantes photographies.

je note la présence d'un patin entre les roues de certains modèles. c'est encore une voie de distinction.

je viens de faire une copie intégrale de la photo dont je dispose, et la encore, il n'y en a pas ....

qu'en déduire ?


Cordialement

EFBE

Bonsoir

Pas possible de voir votre photo sans une autorisation spécifique (dixit Google ....)

Pourrions nous la voir par un autre moyen ?

Merci !

Efbe

Bonjour

voici une illustration ce qu'aurait été le REP A ... à voir s'il fut acheté par l'armée.
source : hydro retro /// Robert Esnault.

Bonjour

Je vous remercie infiniment....

Je prenais le cap d une recherche stérile sur l idée d une réalisation Caproni/Rep ....

Que de temps gagné !

Merci encore

Efbe

bonjour à tous ...

une question sur les avions REP.....

Certains d'entre eux, antérieurs à 1914, porte sur la dérive l'inscription C R

quel serait le sens de ce marquage ?

sur cette photo, nous en avons un exemple, il s'agirait d'un REP A, semble t il le n°7 ?

bonne journée

EFBE

Bonsoir,


merci pour ces réponses dont je prends tardivement connaissance.

je m'empresse de télécharger !!

merci encore

bien cordialement

EFBE

bonjour à tous, merci de votre participation ... j'ai suivi l'un des conseils détaillés dans les pages précédentes : ne pas restaurer, plutôt refaire à l'identique c'est pas cadeau ! il existe des entreprises spécialisées dans les plaques émaillées, l'une d'elles (il doit y en avoir d'autres) a d'ai...