Forum PAGES 14-18

Merci Bruno Pour la photo et les fiches de Le Gars et Filleul. Pour les autres, pas de fiche MDH Le Gars quitte le c 43 le 1er mai 1915 puis y revient en juin 1916 (CCC) Sa fiche MDH mentionne le 14- 10 17 pour un départ de la 43. Puis la SO 5 ????? Illisible Les états de service de Filleul ne menti...

Bonjour

Filleul
Pelegatti
Lachapelle
Bourgnon
Thierry
le Gars
Roux
Bobière
Dulac

figurent ensembles sur une photo avec un Nieuport derrière.
Plus de détail sur leur identité et leurs affectations sont bienvenus.
Merci
Claude

Bonjour
Merci pour ces informations.
Je n'ai plus la photo.
Est-il possible de la remettre?
Cdlt
Claude

Bobrah, pas de problème.
Merci

Bonjour Bobrah
Pourrai-je avoir une copie HD (300 dpi de votre photo?
[email protected]

Merci d'avance.
Claude

Bonjour Merci Bruno. J'avais besoin d'un autre oeil On est deux à identifier Belfort. Le terrain est effectivement inondé d'où cet effet miroir. La photo originales est de petite taille et pas d'excellente qualité, mais intéressante. Un belfortain féru d'histoire locale pourrait peut-être dater cet ...

Bonjour
La question est dans le titre!
Merci!
Claude

Merci Bruno

Bonjour Je relance mes recherches sur le Voisin équipé par Boucher pour un vol sans pilote. Les principales références proviennent de Gallica... La Lanterne, le Petit journal, Les Ailes. Autres sources sur ces expériences? Selon certains le Voisin 10 restauré pour le MAE en Voisin Canon était à l'or...

Bonjour Merci Lucien, merci Didier d'avoir éclairée cette question des pilotes civils n'ayant pas fait carrière dans l'aviation militaire en 14. J'ajouterai deux points: Pas assez d'avions pour tous les pilotes qui se sont portés volontaires. Une certaine méfiance des militaires pour les pilotes civ...