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par Memgam
mar. juin 08, 2010 8:11 pm
Forum : MARINE
Sujet : RECHRECHE IINFORMATIONS SUR L'ECOLE des BALLONS CAPTIFS de CHERBOURG
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Re: RECHRECHE IINFORMATIONS SUR L'ECOLE des BALLONS CAPTIFS de CHERBOURG

<t>Dans la liste des membres de l'aviation maritime morts au combat ou en service aérien commandé pendant la grande guerre, qui comprend les membres de l'aérostation maritime (ballons dirigeables et ballons captifs), il n'est pas fait état pour la date du 17 août 1918 de morts par accident. <br/> Ch...
par Memgam
lun. juin 07, 2010 11:27 pm
Forum : MARINE
Sujet : CHARLES-LE BORGNE ― Cargo charbonnier ― Charles Le Borgne & Cie.
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Re: CHARLES-LE BORGNE ― Cargo charbonnier ― Charles Le Borgne & Cie.

Le Charles Le Borgne était propulsé par une machine à triple expansion de 650 cv, tournant à 70 tours et alimentée par deux chaudières timbrées à 12,6 kg, fabriquées par Coll et Pollock à Sunderland.
Port en lourd : 1475 t, creux : 4,14 m.

Source : Registre Bureau Veritas 1930.
par Memgam
lun. juin 07, 2010 7:43 pm
Forum : MARINE
Sujet : DAPHNE - Compagnie Lamy
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Re: DAPHNE - Compagnie Lamy

<t>La Société Navale Caennaise a perdu quatre navires pendant la guerre de 1914-1918, Danaé, torpillé le 23/07/1915 par l'U 36 ; Hébé, sauté sur une mine le 26/03/1916 ; Niobé, torpillé le 16/02/1917 ; Thisbé II, torpillé le 06/09/1917, perdant en tout 17 marins. A l'issue du conflit, il lui reste t...
par Memgam
dim. juin 06, 2010 9:55 pm
Forum : MARINE
Sujet : DAPHNE - Compagnie Lamy
Réponses : 6
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Re: DAPHNE - Compagnie Lamy

<t>Ce Daphné (Société Navale Caennaise, créée en 1901, regroupant Alainguillaume, Kerel et G. Lamy &amp; cie, créée en 1837) dimensions : 77 x 10,5 x 4,35, 169 nhp, machine à triple expansion a été coulé par abordage au large de Dungeness le 25 août 1928, avec un chargement de minerai de fer, de...
par Memgam
dim. juin 06, 2010 11:56 am
Forum : MARINE
Sujet : IMMACULEE CONCEPTION Trois-mâts goélette de Terre-Neuve
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Re: IMMACULEE CONCEPTION Trois-mâts goélette de Terre-Neuve

<t>Dans l'ouvrage de Louis Lacroix, Les derniers voiliers morutiers, terre-neuvas, islandais, groenlandais, S.Pacteau, 1949, réédition EMOM 1970, une liste des voiliers terre-neuvas de Saint-Malo depuis 1874 est donnée. 31 navires coulés par sous-marins y figurent.<br/> Selon le CC A. Laurens, Intro...
par Memgam
dim. juin 06, 2010 4:09 am
Forum : MARINE
Sujet : KLEBER - Croiseur
Réponses : 70
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Re: KLEBER - Croiseur

<t>Il ne semble pas que le cliché montré par Olivier 12 soit une photo prise à bord "du Valparaiso dans les parages du cap Horn"<br/> Un double détail surprend. <br/> On ne conçoit guère de voir dans les parages du Cap Horn un marin nonchalement couché sur le pont et de surcroit pieds nus.<br/> Cett...
par Memgam
sam. juin 05, 2010 1:32 pm
Forum : MARINE
Sujet : VILLE-DE-REIMS ― Cargo ― Compagnie havraise péninsulaire.
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Re: VILLE-DE-REIMS ― Cargo ― Compagnie havraise péninsulaire.

<t>Ville de Reims est le troisième navire de 7 200 tdw d'une série de cinq commandés en 1917 et construits par les chantiers North of Ireland S.B.Co, Londonderry, pour la Compagnie Havraise et Péninsulaire de Navigation à Vapeur fondée le 16 mars 1882 au siège social du 22 rue Bergère 75009 Paris. L...
par Memgam
jeu. juin 03, 2010 11:23 pm
Forum : MARINE
Sujet : VILLE-DE-REIMS ― Cargo ― Compagnie havraise péninsulaire.
Réponses : 8
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Re: VILLE-DE-REIMS ― Cargo ― Compagnie havraise péninsulaire.

Ville de Reims, cargo mixte (Ecosse 1918) 1939-1940 réquisitionné, 1940-1945 saisi par les Allemands devient Harvestehude, 1951 vendu aux Italiens devient Maja.

Source : Jacques Vichot, Répertoire des navires de guerre français, AAMM, 1967.
par Memgam
lun. mai 31, 2010 7:24 pm
Forum : MARINE
Sujet : MAGELLAN - Compagnie des Messageries Maritimes
Réponses : 24
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Re: MAGELLAN - Compagnie des Messageries Maritimes

<t>Ont été cités à l'ordre de la brigade :<br/> Second capitaine Jean Chareun<br/> chef mécanicien Marius Jean<br/> médecin Paul Largeau<br/> lieutenant Jacques Dubois<br/> Félicitations du ministre au second mécanicien Pouly<br/> Médaille d'argent au chef de cuisine Paul Boussinet et au chauffeur L...
par Memgam
lun. mai 31, 2010 12:10 am
Forum : MARINE
Sujet : Énigme du jeune mousse Moyec
Réponses : 18
Vues : 1557

Re: Énigme du jeune mousse Moyec

<t>La relation entre le mousse Moyec se fait par le cargo Irma. En effet, ce navire des établissements Marcesche &amp; cie, de Lorient, fondé en 1901, possédait le vapeur Irma, tel que décrit ci-dessus. Cet armement a mis en service en 1922 un cargo de 2038 tjb construit par l'arsenal de Lorient...

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