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par Memgam
ven. janv. 18, 2019 2:31 pm
Forum : MARINE
Sujet : CALAISIEN — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CALAISIEN — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour, Calaisien, remorqueur construit en 1892 par les Ateliers et chantiers de la Loire à Nantes, pour la Chambre de commerce de Calais. 202 tjb, 35,25 x 6,80 x 3,63 m, deux machines compound, 500 cv, 11,61 noeuds. Deux hélices. Une pompe de 200 m3/h, 2 lances à incendie de 120 m3/h. Premier remo...
par Memgam
ven. janv. 18, 2019 1:03 am
Forum : MARINE
Sujet : CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour,

un cliché du pont du Calaisien (1892), dans Armée et Marine, n°288, page 791, du 25 août 1904, lors de la tentative de traversée de la Manche par le nageur Holbein.

Cordialement.
par Memgam
jeu. janv. 17, 2019 7:54 pm
Forum : MARINE
Sujet : CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour, C'est en 1874 que la Chambre de commerce de Calais a mis sur pied un service de remorquage. Le premier remorqueur, Providence, de 40 cv, ne donne pas satisfaction et son utilisation ne dure que trois mois.Un second remorqueur, Pearl, prend la relève et ne dure que cinq mois, sa carrière se ...
par Memgam
dim. janv. 13, 2019 12:47 pm
Forum : MARINE
Sujet : CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour, A l'attention de kgvm, Merci pour cette intéressante photo de l'Hercule, ex Champion (n°2). La principale distinction entre les deux Champion à roues à aubes est le carénage des dites roues. Le demi-cercle est presque complètement fermé sur le Champion (I) en dehors d'un petit regard circul...
par Memgam
dim. janv. 13, 2019 10:33 am
Forum : MARINE
Sujet : CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour, Le remorqueur Champion (III) à hélice, de 1912, a repris une des activités de son prédécesseur, le Champion (I) à roues : l'accompagnement de nageurs tentant de traverser la Manche. Ce fut le cas pour Madame Jane Sion, en 1924 et 1925. Source : Paris Soir du 24 juillet 1924, Ouest-Eclair du...
par Memgam
ven. janv. 11, 2019 3:03 pm
Forum : MARINE
Sujet : SEMPER — Dragueur auxiliaire, ex-chalutier boulonnais.
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Re: SEMPER — Dragueur auxiliaire, ex-chalutier boulonnais.

Bonjour, Semper, B 366, construit en 1914 chez Baheux Frères à Boulogne sur mer, 190 tjb, 50 tjn, 31,56 x 6,90 x 3,58 m, une machine à triple expansion de 300 cv, 10 noeuds. En 1930, indicatif OTJG, immatriculé à Boulogne, armateur A. Cardon. Perdu à La Crèche en 10/1940. Source : Registre n° 274, B...
par Memgam
ven. janv. 11, 2019 2:47 pm
Forum : MARINE
Sujet : CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour, Dans un message précédent, il a été indiqué que deux remorqueurs "Champion", à roues à aubes, ont précédé le remorqueur Champion (III), à hélice, de 1912. Ce sont ces deux Champion que nous présente Rutilius. Le remorqueur Champion, à roues à aubes, vu d'un quart arrière bâbord est bien le ...
par Memgam
jeu. janv. 10, 2019 2:00 pm
Forum : MARINE
Sujet : CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour, Le dimanche 18 août 1921, le remorqueur Champion recueille à 6 kilomètres de Calais des débris de l'avion postal Goliath de la Société Belge de Tranports Aériens, perdu avec le pilote et le mécanicien. Le 8 juillet 1926, le remorqueur Champion effectue des mesures de distance par ultra-sons...
par Memgam
jeu. janv. 10, 2019 12:54 pm
Forum : MARINE
Sujet : CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour,

La remarque de kgvm est juste, lire 19 juin 1940 à la place de 19 mai 1940 pour les préparatifs de l'évasion du cuirassé Jean-Bart.

C'est en 1956 que la chambre de commerce de Calais a fait reprendre le remorquage par la Société de remorquage et de sauvetage du Nord.

Cordialement.
par Memgam
jeu. janv. 10, 2019 10:36 am
Forum : MARINE
Sujet : CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).
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Re: CHAMPION — Remorqueur (1914~1915).

Bonjour, Le remorqueur Champion est équipé d'une pompe centrifuge à vapeur d'un débit horaire de 500 m3, d'une pompe à vapeur système Worthington d'un débit horaire de 120 m3 alimentant quatre manches. Le 16 janvier 1927, le remorqueur Champion et le canot de sauvetage de Calais, sauvent l'équipage ...

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