Forum PAGES 14-18

bonjour, le service aéronautique peut-être considéré comme un "état-major" chargé d'assurer le lien hiérarchique entre le corps militaire dont il dépendait et les éléments qui le constituaient. ceci sans oublier que la hiérarchie, en tant que lien de commandement, s'applique à plusieurs ni...

bonsoir M. Morareau.

liste bien reçue.
merci encore pour votre aide !

cdlt,
Fred

bonsoir M. Morareau. concernant Orlov , les liens ouverts par Krzysztof précisent : - licence de pilote n°229 du 13/06/1914 (équivalent russe de l'ACF ?), - école de Petrograd en février 1915, - école d'Odessa en décembre 1915 (transfo chasse, "diplômé" le 10 janvier 1916 ), - Central Flig...

bonjour Krzysztof,

et merci d'avoir pris le temps de me répondre.
ces pistes me permettent déjà de dresser quelques profils ... grâce à G... traduction

à ce jour, je n'ai rien trouvé de précis dans les archives françaises concernant les passage de ces pilotes en France.

Cdlt,
Fred

bonjour à tous.

Krzysztof, pouvez-vous me dire si la liste de ces pilotes russes peut être reconstituée et, si c'est le cas, à partir de quelle source, svp ?

vous remerciant de la réponse que vous voudrez bien me faire,
Cdlt,
Fred

bonjour à tous.

j'arrive après la bataille ...
pilote affecté à (l'aéronautique de) l'Armée du Danube = escadrilles 504 ou 510.
hélas, pas de CCC disponibles sur cette période pour le confirmer.

cdlt,
Fred

bonjour à tous, et merci pour vos retours respectifs. je présentais que Holtzapffel avait été formé sur place, raison pour laquelle la décision de rapatrier Lavalette en Métropole me surprend toujours. quand au parcours pré-Orient de Holtzapffel, les CCC de la 86 m'avaient permis d'identifier sa pro...

bonjour à tous. il me semble qu'il devait être possible de former des pilotes en Orient sur la période concernée ; raison pour laquelle je ne comprend pas bien le parcours de Lavalette. 1- en croisant les deux sources (M. Morareau / FM), on obtient ceci : Veyrenc de Lavalette François Marie Alexandr...

bonsoir. le nom de Pierre Maurel figure sur les stèles conservées par la chapelle-mémorial de l'aviation, à Lescar. et son décès est enregistré sur les registres de Pau ; ce qui tend à prouver qu'il n'est pas décédé sur le lieu de son accident (auquel cas on l'aurait inscrit sur la commune concernée...

bonjour à tous.

Pierre François, un détail m'intéresse concernant votre grand père (et en intéressera sûrement d'autres).
pourriez-vous nous communiquer le n° de brevet inscrit sur le diplôme, ainsi que celui figurant au dos de l'insigne de poitrine, svp ?

vous remerciant par avance,
Fred