Forum PAGES 14-18

<t>Bonjour à tous<br/> <br/> Cet Aviatik B.II 707/14 a été abattu en collaboration par les deux équipages mentionnés : Brig Lenoir-Lt Rivier sur Caudron de la C 18 et Cne Quillien-Lt Saulnier d'Anchauld sur Morane de la MS 37. Il ne s'agit pas de deux victoires par autant d'équipages le même jour, m...

Pour n'aller qu'à l'essentiel : verrière (typique du VII), flancs du fuselage "plats" et SURTOUT mâts de cabane verticaux (sur un XIII ils sont très nettement inclinés vers l'avant)...

Bon app'

Christophe

<t>Bonsoir<br/> <br/> Je découvre votre message à l'instant.<br/> Je suis le co-auteur du livre sur les pertes et les victoires de l'aviation française en 14-18, que certains habitués de ce forum connaissent déjà ("The French Air Service War Chronology 1914-1918").<br/> Rédigeant depuis plusieurs an...

<t>Bonjour<br/> <br/> L'état nominatif des militaires du personnel navigant de l'aéronautique tués, blessés ou disparus aux armées durant le mois d'octobre 1917 donne bien à la date du 17 le caporal (pilote) ESPINADEL, appartenant au GDE (Groupe des Divisions d'Entraînement), tué sur accident à bord...

<t>Bonjour à tous<br/> <br/> Absent quelque temps, je vais tâcher de rattraper un tant soit peu mon retard...<br/> <br/> Le Nieuport biplace sur lequel a été fait prisonnier le caporal Martin Pelhat le 5 juillet 1916 était le N 738, pas le N 732. Cet appareil est assez mystérieux, en ce sens qu'il e...

<r><QUOTE><s>[quote]</s>Bonjour à tous.<br/> Et encore un grand Merci pour toutes ces précisions.<br/> Très Cordialement.<br/> Tanguy.<e>[/quote]</e></QUOTE> Bonjour Tanguy<br/> <br/> Le Spad de la photo en haut à gauche est un type XIII.<br/> Les deux victimes de votre grand-père, le 31 mars 1918, ...

<t>Bonjour<br/> <br/> Les deux dernières photos datent de 1917 et montrent :<br/> 1/des appareils brisés évacués vers l'arrière par le parc n° 4 de Châlons-sur-Marne. On reconnait de gauche à droite deux Sopwith 1 A2, un AR, un Caudron G.4 et un Sopwith 1 A2.<br/> 2/Le caporal André Chancerel de la ...

Non, je maintiens 4872 et non 4472 pour le Spad XIII du Cne d'Arguéeff. Cf le Courrier Lecteurs d'AVIONS n° 169 pour la preuve en images...

Christophe

Bonjour Albin

C'est un Spad VII construit en 1918 par de Marçay.
Quant à l'unité ?

Christophe

<t>Lucien,<br/> tu pourrais d'abord demander à tes voisins avant de déranger tout le monde !<br/> <br/> Je confirme que le matelot mécanicien Poirier était bien en compte au GDE quand il s'est tué sur accident le 19 juin 1917. Idem pour les deux pilotes mentionnés par Didier (MdL Piget et Cal Ronche...