DARD - Contre-torpilleur

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

DARD Contre-torpilleur

Symbole de coque : D (juin 1912)

- 1901 : mis en chantier aux Ateliers et Chantiers de Penhoët à Rouen
- 10 septembre 1903 : lancement
- décembre 1903-avril 1904 : en essais à Cherbourg
- mai 1904-novembre 1907 : escadre de la Méditerranée. Gravement endommagé devant Alger dans un abordage avec le garde-côtes Henri IV, l'avant est emporté jusqu'à la pièce de chasse
- novembre 1907-mars 1911 : 5ème flottille des torpilleurs de la Méditerranée à Oran
- 1911 : en réserve spéciale à Oran
- juin 1912 : 1ère Armée Navale, 4ème escadrille de contre-torpilleurs
- 1912 : grand carénage à Toulon
- 1913 : Armée Navale
- 1915-1918 : Méditerranée
- 27 décembre 1916 : alors qu'il escorte, à 1 nq. à l'avant, le cuirassé Gaulois sur la route de Salonique, ce dernier est torpillé et coulé par le sous-marin UB-47 en mer Egée
- 1917 : 7ème escadrille de contre-torpilleurs basée sur Port-Saïd, défense du canal de Suez
- 5 décembre 1918 : désarmé à Bizerte
- 3 avril 1919 : rayé
- 20 décembre 1920 : coque vendue à Bizerte.

Voir aussi :
pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _660_1.htm

Cordialement,
Franck

[Rutilius]

Bonsoir à tous,

Fin Juin 1917, le lieutenant de vaisseau BERENGER fut nommé au commandement du " torpilleur d'escadre " Dard (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 6439, 23 juin 1917, p. 4).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Terraillon Marc]

Bonjour

Une vue du contre torpilleur DARD :

http://www.navires-14-18.com/photos/D/DARD_MN_1w.jpg

A bientot

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


■ L’engagement devant Adalia avec une batterie turque, survenu le 20 octobre 1916.


Rapport de mer du lieutenant de vaisseau P. E. Ferrat,
commandant du contre-torpilleur Dard.

(in Correspondance – Départ et réception – 15 déc. 1911 / 7 sept. 1917 – : S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 140, p. num. 885)


Le lieutenant de vaisseau Ferrat P. E., commandant le Dard,
à Mr le Contre-Amiral, commandant la Division de Syrie,

Amiral,

A la suite de l’engagement qu’a eu le Dard le vendredi 20 octobre de 15 h 30 à 16 h avec une batterie ennemie devant Adalia, tout le personnel de bord a rempli ses devoirs militaires d’une façon parfaite, laissant au commandement la plus absolue confiance pour toute opération plus sérieuse à venir et que nous souhaitons tous.
Le personnel des machines et chaufferies a été tout particulièrement à la hauteur de sa tâche, permettant au bâtiment pris dans une situation délicate, en moins d’une minute, de passer d’une allure établie de croisière à une vitesse approchant de 20 nœuds. Je crois que les éloges venant de vous, Amiral, seraient pour tous une juste récompense et un profond stimulant pour l’avenir.
Parmi les gens du pont, je manquerais à mon devoir si je n’attirais votre bienveillante attention sur le canonnier breveté Colin Guillaume, de l’active, qui, par son calme, son sang-froid et la précision de son tir, nous a permis en définitive de rester maîtres de la situation. Je me permettrai donc de vous proposer pour une citation à l’ordre du jour du bâtiment pour le motif suivant, qui est une reproduction sincère de la vérité : « Pointeur de la pièce de 65 du Dard, au cours d’un engagement de son bâtiment avec une batterie ennemie placée à terre, a permis par son calme, son sang-froid et la précision de son tir d’imposer silence aux canons ennemis. »

Bord, Port-Saïd, le 25 octobre 1916.

Signé : Ferrat.


■ La déchéance du héros d'un jour.

(in Correspondance – Départ et réception – 15 déc. 1911 / 7 sept. 1917 – : S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 140, p. num. 888 et 889)

5 avril 1917

Le lieutenant de vaisseau Ferrat à Monsieur
le Capitaine de frégate, commandant la 8e Escadrille et le Mousqueton,

Commandant,

J’ai l’honneur de vous transmettre l’enveloppe ci-jointe, que j’ai reçue ce matin du matelot canonnier Colin Guillaume du Dard, actuellement en subsistance sur le Ranaris, où il purge sur votre demande une punition de 60 jours de prison effective qui lui a été infligée par Mr le Contre-amiral, commandant supérieur des Patrouilles, pour s’esquiver du bord étant puni et désobéir sciemment à un ordre d’un supérieur, très mauvaise conduite habituelle, et dont j’ai demandé le débarquement définitif.
Cette enveloppe contient une croix de guerre et une lettre portant gravement atteinte aux principes de la discipline.
La croix de guerre a été attribuée à Colin à la suite d’une citation à l’ordre du jour de la Division de Syrie par le Contre-amiral de Spitz, le 26 octobre 1916, pour :
« Pointeur de la pièce de 65 du Dard, au cours d’un engagement de son bâtiment avec une batterie ennemie placée à terre, a permis par son calme, son sang-froid et la précision de son tir d’imposer silence aux canons ennemis. »
La tenue au feu de Colin devant Adalia lui avait valu de ma part une indulgence excessive et, au dernier conseil d’avancement, lorsqu’il se présenta, je ne manquai pas, en termes sévères mais modérés de langage, comme il sied de parler d’un commandant en pareilles circonstances – Colin ment effrontément, en disant qu’il a été traité de fripouille –, je ne manquai pas, dis-je, de lui reprocher sa conduite.
Sa lettre doit être considérée comme un outrage à l’autorité et je vous la livre pour telle suite que vous jugerez convenable de lui donner dans l’intérêt de la discipline.

Signé : Ferrat.
_____________________________________

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


― 18 mai 1916 : Recueille les 16 membres de l’équipage du Clifford, bâtiment de l'Amirauté britannique, coulé au canon par l’ U-38 (Kapitänleutnant Max Valentiner), le 16 mai 1916, alors qu’il se rendait d’Alexandrie à Malte.


Rapport de mer du lieutenant de vaisseau P. E. Ferrat,
commandant du contre-torpilleur Dard


(in Registre historique de la correspondance intéressant le personnel et le bâtiment – 16 mars 1916 / 11 oct. 1918 – : S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 140, p. num. 897 et 898)


Port-Saïd, 23 avril 1916

Amiral,

J’ai l’honneur de vous rendre compte de la façon de notre dernière mission. Départ de Port-Saïd, le mercredi 17 mai à 14 h 20. Retour à Port-Saïd, le dimanche 28 mai à 7 h 30.
Appareillé de Port-Saïd avec le paquebot Athos, des Messageries Maritimes. […]

Le lundi 18, […]

A 15 h 05, aperçu une embarcation à la voile par tribord devant, puis quelques instants après une 2e embarcation non loin de la première et toutes deux avec du monde à bord. Fait route dessus, manœuvré, stoppé et recueilli les passagers. Dans l’impossibilité manifeste où nous étions d’embarquer les embarcations ou de les garder à la remorque à cause du temps, je pris tous les passagers et laissai aller à la dérive les deux canots.
Recueilli et sauvé ainsi, étant par L. 34° 20’ / Gr. 27° 32’, 16 passagers constituant l’équipage au complet du vapeur anglais Clifford (*) n° 40 de l’Amirauté anglaise, coulé l’avant-veille, le 16, par L. 34° 28’ N. / Gr. 27° 20’ E., par un sous-marin allemand. 15 h 28, remis en route. Pris les 16 hommes en subsistance.
Le soir, le temps s’améliore grandement. Repris l’allure normale de route de l’Athos. […]
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(*) Clifford, « fleet messenger » de 487 tpl, coulé au canon par l’U-38 (Kapitänleutnant Max Valentiner), le 16 mai 1916, alors qu’il se rendait d’Alexandrie à Malte ; position du naufrage indiquée par le sous-marin : 34° 02’ N. / 27° 32’ E. (uboat.net).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[GENEAMAR]

[:alain dubois:8] Pour la petite histoire ...

Au 1er janvier 1904, en essais à CHERBOURG.
Commandant (du 12 novembre 1903) : Alexandre De CORNEILLAN, Lieutenant de vaisseau.
Second : Paul ANTOINE, Enseigne de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : Henri ROUVIER.
Mécanicien principal de 2ème classe : Jean Marie SALAÜN.

Au 1er janvier 1906, Escadre de Méditerranée.
Commandant (du 16 mai 1905) : Jules ARGUEL, Lieutenant de vaisseau.
Second : Jean VARIN d'AINVELLE, Enseigne de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : Jean BLIN.
Mécanicien principal de 2ème classe : Camille MASSONET.

Au 1er janvier 1909, 5ème flottille de torpilleurs de Méditerranée, à ORAN.
Commandant (du 1er janvier 1909) : Bernard MAUROS, Capitaine de frégate, Commandant la 5ème flottille.
Second : Maurice MARTIN-DECAEN, Lieutenant de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : Benjamin VALENSI.
Mécanicien principal de 2ème classe : Louis SCHMUCK.

Au 1er janvier 1912, Station des torpilleurs d'AJACCIO.
Commandant (du 15 novembre 1911) : Georges Le BLÉVEC, Lieutenant de vaisseau.
Second : Gustave Le GOFF, Enseigne de vaisseau.

[GENEAMAR]

Bonjour à tous ...

LAVELAINE de MAUBEUGE François Auguste Marcel Henri

Né le 17 juillet 1873 - Décédé en 1930.
Entre dans la Marine en 1889, Aspirant le 5 octobre 1892; port TOULON. Au 1er janvier 1894, sur le cuirassé "HOCHE", Escadre de Méditerranée (Cdt Charles ROUVIER). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1894. Aux 1er janvier 1896, 1897, sur le croiseur "LINOIS", Escadre de Méditerranée (Cdt Jules De SURGY). Au 1er janvier 1899, port TOULON. Au 1er janvier 1901, Second sur le torpilleur de haute mer "CYCLONE", Escadre de Méditerranée (Cdt Jacques DELGUEY DE MALAVAS). Au 1er janvier 1902, sur le cuirassé "AMIRAL-TRÉHOUART", Escadre du Nord (Cdt Gaston D'ABOVILLE). Lieutenant de vaisseau le 1er avril 1902. Aux 1er janvier 1903, 1904, sur le croiseur cuirassé "LATOUCHE-TRÉVILLE", Escadre de Méditerranée (Cdt Victor ROSSEL). Au 1er janvier 1906, sur le croiseur cuirassé "DUPETIT-THOUARS", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Marie LESPINASSE de SAUNE). Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1909, Second sur le contre-torpilleur "OBUSIER", Flottille des contre)torpilleurs de l'Escadre du Nord (Cdt Henri SALAÜN). Le 1er juillet 1910, Commandant un groupe de torpilleurs armés, Station des torpilleurs de TOULON. Au 1er janvier 1912, port TOULON. Du 15 mai 1913 au 5 septembre 1914, Commandant le torpilleur "DARD", 4ème escadrille, 1ère Armée navale. Le 25 octobre 1914, Officier adjoint au Commandant le la Marine et du front de mer à DUNKERQUE. Au 1er janvier 1917, port TOULON. Capitaine de frégate le 30 mars 1917. Au 1er janvier 1918, port CHERBOURG.---- Officier de la Légion d'Honneur le 10 juillet 1920, Contre-Amiral le 13 juillet 1929.

Au 1er janvier 1914 :
Second : TASSEL Paul Olivier Marie, Enseigne de vaisseau.
Enseigne de vaisseau : X non identifié.
Mécanicien principal de 2ème classe : GICQUEL Célestin.

[GENEAMAR]

Bonjour à tous...

Du 6 septembre 1914 à février 1915, le torpilleur "DARD", sera commandé par le Lieutenant de vaisseau THÉVENARD (non identifié, 2 homonymes dans ce grade).

De février à octobre 1915, le torpilleur "DARD" est en réserve spéciale à SIDI-ABDALLAH. Le Commandement est assuré par le Capitaine de frégate de réserve Jules Jean Baptiste BLONDEL, lequel avait été versé dans le cadre de réserve le 13 avril 1912; port TOULON.

[GENEAMAR]

Bonjour à tous...

CHAUVIN Félix François Eugène

Né le 2 février 1874 à PARIS (Seine) - Décédé.
Entre dans la Marine en 1891, Aspirant le 5 octobre 1894; port BREST. Au 1er janvier 1896, sur le cuirassé garde-côtes "BOUVINES", Escadre du Nord (Cdt Marie De FAUQUE de JONQUIÈRES). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1896. Le 5 octobre 1896, en résidence libre de 3 mois. Au 1er janvier 1899, sur le transport "CARAVANE", Station de TERRE-NEUVE et d'ISLANDE (Cdt Zéphirin SCHWERER). Au 1er janvier 1901, sur le cuirassé "MASSÉNA", Escadre du Nord (Cdt Marie FAUQUE de JONQUIÈRES). Le 27 avril 1902, Second sur les torpilleurs N°157 et "AVERNE", Défense mobile de la TUNISIE (Cdt Michel ECKENFELDER). Au 1er janvier 1904, port BREST. Lieutenant de vaisseau le 13 juillet 1904. Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1906, port BREST. Au 1er janvier 1909, sur le croiseur "D'ENTRECASTEAUX", Aide de camp du Contre-Amiral Edouard PERRIN, Commandant en chef la Division navale d'Extrême-Orient. Le 2 juillet 1910, Commandant un torpilleur de la Station des torpilleurs d'ORAN. Officier breveté de l'École Supérieure de la Marine, promotion 1912. Au 1er janvier 1914, sur le cuirassé "JEAN-BART", 1ère Escadre, 1ère Armée navale (Cdt Eugène BARTHES). D'octobre à décembre 1915, Commandant le torpilleur "DARD", en réserve à SIDI-ABDALLAH. En 1917, il commande le contre-torpilleur "BOUTEFEU" qui saute sur une mine larguée par le sous-marin allemand UC25 en mer Adriatique, devant BRINDISI le 15 mai 1917. il est cité à l'Ordre de l'Armée navale : "Commandant le BOUTEFEU. Excellent marin et vaillant soldat. Son bâtiment sombrant sur une mine, a donné à tous l'exemple du calme et du mépris du danger. A sauvé un homme de son équipage qui allait couler.". Croix de Guerre. Capitaine de corvette le 1er juillet 1917. Au 1er janvier 1918, port BREST.

[GENEAMAR]

Bonjour à tous...

FERRAT Paul Émile Jean Ernest

Né le 13 octobre 1875 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1893, Aspirant le 5 octobre 1896. Au 1er janvier 1897, sur la frégate à voiles "MELPOMÈNE", École des gabiers (Cdt Pierre DANIEL). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1898; port TOULON. Au 1er janvier 1901, sur le croiseur "PASCAL", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Ernest NICOL). Aux 1er janvier 1902, 1903, port TOULON. Officier breveté Fusilier. Au 1er janvier 1904, sur le cuirassé "MAGENTA", École des marins torpilleurs (Cdt Joseph MALLET). Au 1er janvier 1906, port TOULON. Lieutenant de vaisseau le 11 janvier 1907. Aux 1er janvier 1908, 1909, sur la "COURONNE", École de canonnage (Cdt Pierre DARRIEUS). Au 1er janvier 1911, sur le cuirassé "MASSÉNA", Division des écoles de canonnage (Cdt Marie LACAZE). Officier breveté Canonnier. Chevalier de la Légion d'Honneur. Au 1er janvier 1912, sur le croiseur "CHÂTEAURENAULT", Division des Écoles de l'Océan (Cdt Auguste BOUXIN). Au 1er janvier 1914, sur le "TOURVILLE", École de canonnage (Cdt Eugène CARRÉ). En 1915, affecté à la Brigade des Fusiliers Marins, il est promu Officier de la Légion d'Honneur et cité à l'ordre de l'Armée navale : "Adjudant-major d'un bataillon. A toujours secondé son commandant avec zèle et compétence, a pris la plus grande part à la préparation et à l'exécution des mesures qui ont amené l'occupation de la ferme de l'Union; légèrement blessé au pied au cours de ces opérations.. Croix de Guerre. De décembre 1915 à juin 1917, Commandant le torpilleur "DARD", Division navale de SYRIE. Au 1er janvier 1918, port TOULON. Capitaine de corvette le 30 mars 1918. --- Versé dans le cadre de réserve le 1er avril 1919; port TOULON.


[:geneamar:8]