SAINT LOUIS III - Patrouilleur

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

SAINT LOUIS III Patrouilleur auxiliaire (1915-1917)

Chantier :

Dunkerque (à vérifier)
Commencé : N.C.
Mis à flot : 1905 (à vérifier)
Terminé : 09.1905
En service : 11.05.1915 (MN)
Retiré : 31.03.1917 (MN)
Caractéristiques : 303 tjb ; 42,2 x 7 m ; 1 machine alternative.
Armement : N.C.

Observations :

Chalutier de l’armement A.Coppin & Cie de Boulogne
11.05.1915 : réquisitionné à Boulogne
1917 : flottille des chalutiers de la Manche
30-31.03.1917 : saute sur une mine larguée par le sous-marin allemand UC 71 (OL Hans Valentiner) devant Saint Valéry en Caux et disparaît corps et biens.

Cité à l’ordre du jour dans la zone des armées du Nord :
Chalutier Saint Louis III (Journal Officiel du 15 septembre 1919) :
A sauté sur une mine au cours d’une patrouille dans la nuit du 30 au 31 mars 1917. Perdu corps et biens.

Les données mentionnées ci-dessus sont manifestement erronées, concernant les caractéristiques.

Michael est plutôt dans le vrai en faisant état de : Selon Bendert, SAINT LOUIS a été de 97 tonnes. Une possibilité pourrait être un navire de 103 tonnes de pêche nommé SAINT LOUIS construit par Baheux freres, Boulogne en 1912.

Il s'agirait donc de celui-ci (Miramar) :

IDNo: 44267 Year: 1912
Name: SAINT LOUIS Launch Date:
Type: Trawler (FV) Date of completion:
Flag: FRA Keel:
Tons: 103 Link: 1376
DWT: Yard No:
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: FRA
Beam: Builder: Baheux freres
Material of build: Location of yard: Boulogne

http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/315249

Cordialement,
Franck

[Ar Brav]

Re,

Marin originaire de la Seine Maritime (76) disparu avec le Saint Louis III :

BEAUFOUR Louis, matelot de 2ème classe sans spécialité sur le chalutier (patrouilleur auxiliaire) SAINT LOUIS III de la flottille des chalutiers de la Manche, né à Saint Valéry en Caux le 13 septembre 1890 et domicilié à Fécamp, disparu le 30 mars 1917.
La cruelle ironie du sort a voulu que ce marin disparaisse face à son pays natal, qu’il pouvait observer sans doute de son bateau avant la tragédie.

Cordialement,
Franck

[Yves D]

Bonjour à tous

Le Saint Louis III a été victime du barrage 271 mouillé le matin de ce même jour par UC 71. Appareillé de Zeebrugge le 28 mars, le sous-marin avait dans la soirée du 29 mis en place un barrage de 6 mines devant Le Tréport (n°269), suivi d'un second de 6 mines aussi devant Dieppe (n°269a) et enfin les 6 dernières devant St Valery. Après ces minages, UC 71 avait pratiqué la guerre au commerce dans la Manche et le Golfe de Gascogne, coulant 10 navires avant de regagner sa base le 13 avril.
Son commandant, l'Oberleutnant z.See Hans Valentiner était le cousin du célèbre as des sous-marins le KL Max Valentiner.
Cdlt
Yves

[Ar Brav]

Bonjour Malou,
Bonjour à tous,

Je copie/colle le message :

http://www.yelims.com/IPB/Smiley-IPB-217.gif M.P.F.

Marins décédés ou disparus le 30 mars 1917, lors de la perte du navire qui heurte une mine (du sous-marin UC71) devant SAINT-VALÉRY-en-CAUX.--- Jugement déclaratif de décès rendu à CHERBOURG le 31 janvier 1918.

- GOYAT Yves, né le 5 janvier 1888 à FOUESNANT (Finistère), Quartier-Maître Canonnier.

- LE ROUX François Marie, né le 17 octobre 1890 à MINIHY-TRÉGUIER (Côtes d'Armor); Matelot de 3ème classe sans spécialité.

- SCELLE Désiré Charles, né le 22 février 1887 à CRETTEVILLE (Manche), Matelot de 2ème classe Fusilier.

Bien cordialement,
Franck

[GENEAMAR]

M.P.F

Ajout... Marins décédés ou disparus le 30 mars 1917...

- BEAUFOUR Louis, né le 13 septembre 1890 à SAINT-VALÉRY-en-CAUX (Seine-Maritime), Matelot de 2ème classe Fusilier.
- DELPLANQUE Jean Baptiste, né le 28 septembre 1891 à Le PORTEL (Pas-de-Calais), Matelot sans spécialité.
- DELCOURT François Jean Marie, né le 7 août 1870 à Le PORTEL (Pas-de-Calais), Second Maître Mécanicien.
- ELOY Augustin Guillaume, né le 25 novembre 1878 à PLERGUER (Ille-et-Vilaine), Premier Maître Manoeuvrier.
- GASPARD Paul Pierre, né le ... à ..., Matelot sans spécialité.--- Matricule 60 à Saint-Pierre & Miquelon.
- GOURNAY Louis Marie, né le 19 avril 1876 à Le PORTEL (Pas-de-Calais), Matelot sans spécialité.
- GOYAT Yves, né le 5 janvier 1888 à FOUESNANT (Finistère), Quartier-Maître Canonnier.
- HEURTEL Louis Vincent Marie, né le 3 octobre 1893 à DINAN (Côtes d'Armor), Matelot de 2ème classe Chauffeur.
- LAURENT Jules André Jean Marie, né le 19 novembre 1892 à SAINT-PÈRE (Ille-et-Vilaine), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- Le GALL Jean Guillaume, né le 26 juin 1885 à TRÉBOUL (Finistère), Matelot Gabier.
- Le ROUX François Marie, né le 17 octobre 1890 à MINIHY-TRÉGUIER (Côtes d'Armor), Matelot de 3ème classe sans spécialité.
- LE??LER Jean François, né le ... à ..., Matelot Gabier.--- Matricule 1609 à Cancale.
- MATHIEU André Edouard, né le 9 janvier 1884 à PARIS XVIIIème (Seine), Second Maître de manoeuvre.
- PRÉVOST Alfred, né le 3 juillet 1885 à BOULOGNE-sur-MER (Pas-de-Calais), Quartier-Maître Chauffeur.
- RENOUF Eugène Jean Baptiste, né le 3 avril 1894 à BARFLEUR (Manche), Matelot de 3ème classe sans spécialité.

[dbu55]

Bonsoir à toutes et à tous,

Un autre marin du SAINT-LOUIS III :

SCELLE Désiré Charles né le 22/06/1887 à Cretteville (Manche), Matelot de 2ème Classe Fusilier Breveté, décédé le 30/03/1917 (29 Ans) - A Bord du SAINT LOUIS III Disparu en mer

Cordialement
Dominique

[Michael Lowrey]

Bonjour à tous,

Il ya une certaine confusion sur le navire qui a coulé sur la mine de UC 71. Il y avait un chalutier de 303 tonnes nommé SAINT LOUIS qui a été construit en 1905. Ce n'est pas le navire en question. Selon Starke-Schell:

SAINT LOUIS
(Original owner: ) A. Coppin & Cie., Boulogne
(Builder: ) Atel. & Chant. de France, Dunkerque
Burnt, 16 Nov 1910, 4 miles NW of Varne, later repaired, returned to service c. 1913
19 - Poret, Lobez & Cie., Boulogne
23 - Soc. Anon. des Chalutiers à Vapeur Poret Lobez, Boulogne
Broken up in France, 1st quarter 1934

Selon Bendert, SAINT LOUIS a été de 97 tonnes. Une possibilité pourrait être un navire de 103 tonnes de pêche nommé SAINT LOUIS construit par Baheux freres, Boulogne en 1912.

Best wishes,
Michael

[Ar Brav]

Bonjour à tous,

Il ya une certaine confusion sur le navire qui a coulé sur la mine de UC 71. Il y avait un chalutier de 303 tonnes nommé SAINT LOUIS qui a été construit en 1905. Ce n'est pas le navire en question. Selon Starke-Schell:

SAINT LOUIS
(Original owner: ) A. Coppin & Cie., Boulogne
(Builder: ) Atel. & Chant. de France, Dunkerque
Burnt, 16 Nov 1910, 4 miles NW of Varne, later repaired, returned to service c. 1913
19 - Poret, Lobez & Cie., Boulogne
23 - Soc. Anon. des Chalutiers à Vapeur Poret Lobez, Boulogne
Broken up in France, 1st quarter 1934

Selon Bendert, SAINT LOUIS a été de 97 tonnes. Une possibilité pourrait être un navire de 103 tonnes de pêche nommé SAINT LOUIS construit par Baheux freres, Boulogne en 1912.

Best wishes,
Michael

Bonjour Michael,
Bonjour à tous,

En effet, avec les "Saint Louis", ce n'est pas si simple

Selon Vichot, sont recensés :

SAINT LOUIS Goélette, coulée le 26 décembre 1916 par une mine

SAINT LOUIS Cargo lancé en 1913, coulé par torpille par le U-66 le 1er mars 1944 (peut-être celui de la SNO, à vérifier)

SAINT LOUIS I Patrouilleur auxiliaire, chalutier réquisitionné jusqu'en 1919

SAINT LOUIS II Chalutier réquisitionné, reconverti en dragueur auxiliaire (1915-1919), coulé le 14 janvier 1917 (renfloué ?) suite à un abordage avec un destroyer anglais

SAINT LOUIS III Chalutier réquisitionné reconverti en dragueur auxiliaire (1915-1917), saute sur une mine le 31 mars 1917 (celui du sujet en cours)

SAINT LOUIS IV Chalutier réquisitionné, reconverti en dragueur auxiliaire (1915-1916), coulé le 28 août 1916 suite à un abordage avec un vapeur anglais à Milo

Ensuite viennent les "SAINT LOUIS DE...", mais là nous sortons du contexte.

Amicalement,
Franck

[Ar Brav]

Re,

Voir également ce sujet :

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 1393_1.htm

Et sur le site :

http://navires-14-18.com/admin/S.php?limite=50

Bon, je crois qu'il il y là un bon travail de débroussaillage qui nous attend

Cordialement,
Franck

[Yves D]

Bonjour Franck
Entre Saint Louis II et Saint Louis IV, il y a aux dates près une similitude de destin qui m'interpelle et me fait penser qu'il pourrait malgré tout y avoir doublon ?

Dans le SR de 1913, on trouve deux cargos à ce nom :
SAINT LOUIS FR 1T (10½)
5,202 Soc. Navale de l'Ouest, Havre 352.5 x 52.5
C Atel. & Chant. de France, Dunkerque (12) #96
Torp. and sunk by U 66, 1 March 1944, in 05.23N-00.09W, voy. Takoradi - Lome, general cargo

et celui-là :
SAINT LOUIS FR 1T (10¾)
5,818 Cie. Navale de l'Océanie, Bordeaux 398.1 x 50.3
C Atel. & Chant. de la Loire, St. Nazaire (7) #212
15 - Cie. Générale Transatlantique, Havre
Broken up at Ghent 1934, arr. 6.8.34 in tow

Amts
Yves