JEANNE-D’ARC-II — Patrouilleur auxiliaire.

[Rutilius]

Bonjour à tous,


Jeanne-d’Arc-II — Patrouilleur auxiliaire (1915~1919).

Chalutier à vapeur – drifter harenguier – construit en 1904 par le chantier Germe & Cie, de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) pour le compte de Théodore Huret, armateur établi à Fécamp (Seine-Maritime). Immatriculé B. 2.881 (Boulogne-sur-Mer), puis, après guerre, F. 664 (Fécamp).

Réquisitionné à Boulogne le 7 juin 1915, renommé Jeanne-d’Arc II et reconverti en patrouilleur auxiliaire. Déréquisitionné le 13 janvier 1919 ; remis en état pour la pêche en Juin 1919 – le coût des travaux se monte à 3.701,10 F., dont 2.480,70 F. à la charge de la Marine – ; restitué à son armateur le 24 juin 1919.

Vraisemblablement en 1920, exploité par Gabriel Huret. En Août 1928, acquis par Jean Pentrout, négociant-armateur établi à Fécamp, au 14, Grand-Quai, qui l’arme le 1er septembre 1928 au nom de Charles Aimé Prentout, son père. Désarmé en 1935 et remisé au fond du bassin du port. Aux fins de démolition, quitte Fécamp le 30 juin 1937 à destination de Bremerhaven (Allemagne) à la remorque du Fairplay IV.


Caractéristiques.

— Longueur....... : 34, 34 m.
— Largeur.......... : 7,04 m.
— Creux............. : 3,72 m.
— Jauge brute ... : 200 tx.
— Jauge nette ... : 72 tx.
— Machine ........ : Machine à vapeur de 250 cv.
— Équipage ....... : 30 hommes en pêche aux filets dérivants.


Source.

— Jack DAUSSY : « Les drifters harenguiers fécampois », Imp. L. Durand & Fils, Fécamp, 1999, p. 157 à 160.




(op. cit., p. 160)




___________________________

Bien amicalement à vous,
Daniel.

[Memgam]

Bonjour,

Jeanne d'Arc II Patrouilleur auxiliaire (1915-1919).
Chantier Germe & Cie, Boulogne sur mer, mis à flot : 1904, en service 07/06/1915, retiré 13/01/1919.
200 t, 250 cv, 34,34 x 7,04 x 3,72 m.
30/06/1937, démoli à Bremerhaven.

Source : Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de 1671 à nos jours, Rezotel-Maury, 2005.

Cordialement.

[Rutilius]

Bonsoir à tous,


■ Historique (complément).


— 2 avril 1917 : Recueille à son bord les rescapés du naufrage du cargo américain Aztec, torpillé et coulé la veille au large de l’île d’Ouessant par le sous-marin U-46 (Kapitänleutnant Leo Hillebrand), par 48° 20’ N. et 6° 00’ W., alors qu’il allait de New-York au Havre avec un chargement de divers. 28 victimes furent dénombrées.


Aztec.— Cargo de 3.727 tjb et de 106,7 x 13,1 x 8,11 m ; construit en 1894 par le chantier Edwards C°. Ltd. (H. S. Edwards & Sons), de Howdon-On-Tyne (Newcastle-Upon-Tyne, Royaume-Uni). Armé, lors de sa perte, par la Pacific Mail Steamship C°., de New-York (États-Unis).

• uboat.net —> http://uboat.net/wwi/ships_hit/594.html

• The Wreck Site —> http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?13200



Le cargo Aztec (1917).




Gallica – Bibliothèque nationale de France.
Photographie de presse de l’Agence Rol – Réf. Rol 49.269.




• Le Matin, n° 12.090, Mercredi 4 avril 1917, p. 1.





• Le Matin, n° 12.091, Jeudi 5 avril 1917, p. 1.





• Le Matin, n° 12.092, Vendredi 6 avril 1917, p. 2.




• Le Matin, n° 12.101, Dimanche 15 avril 1917, p. 4.

[Rutilius]

■ Récompenses consécutives au sauvetage de l’équipage du cargo Aztec.


▪ Témoignage officiel de satisfaction.


• Journal officiel du 22 avril 1917, p. 3.203.






▪ Prix Henri Durand (de Blois).


• Journal officiel du 9 mai 1918, p. 4.040.


« Par décision du 18 mars 1918, prise sur l’avis de la section permanente du Conseil supérieur de la Marine, le Ministre de la Marine a accordé des prix Henri Durand (de Blois) aux sauveteurs ci-après désignés :

[ ...]




— LE CORNEC Ange Marie, né le 17 mai 1874 à Tréveneuc (Côtes-du-Nord – aujourd’hui Côtes-d’Armor –) et décédé le 17 novembre 1960 à ... (...). Fils de Jean Marie LE CORNEC, marin, et d’Anne Marie LE CORNEC, son épouse, « ménagère » ; marié le 4 mai 1914 avec Marie Françoise HERVÉ. Premier maître de manœuvre, inscrit à Binic, n° 4.306 ; rayé des contrôles de l’activité le 5 mars 1919.

Promu chevalier de la Légion d’honneur par arrêté du Ministre de la Marine en date du 28 juillet 1921.

▪ Base Léonore, Dossier 19800035/0331/44567 —> http://www.culture.gouv.fr/LH/LH153/PG/ ... 652143.htm

[Rutilius]

Bonjour à tous,


■ Marins du patrouilleur auxiliaire Jeanne-d’Arc II.


— BROCHET André Marie Marcel Clément, né le 18 juillet 1900 à Bernay (Eure) et y domicilié, mort le 2 octobre 1917 au Havre (Seine-Inférieure – aujourd’hui Seine-Maritime –), « trouvé décédé dans l’avant-port (submersion accidentelle) », Matelot de 3e classe électricien T.S.F., A.M.B.C. de Brest, « Patrouilleur Jeanne-d’Arc », Matricule n° 109.022 – 2 (Acte transcrit à Bernay, le 6 déc. 1917).


— LE BERRE Yves Marie.

• Société centrale de sauvetage des naufragés – Annales du sauvetage maritime, 1918, 1er et 2e trim. 1918, Contre-amiral Hallez, « Rapport sur les principaux sauvetages accomplis dans l’année. », p. 26 :

« Le 16 décembre [1917], dans le port de Boulogne, au milieu d’une nuit très noire et par tempête de neige, le matelot Le Berre (Yves-Marie) se trouvait dans le poste d’équipage de la " Jeanne-d’Arc " lorsqu’il entend le factionnaire crier : " Un homme à la mer ! ". II se jette aussitôt à la mer tout habillé et, après être resté 20 minutes dans l'eau, il ramène, complètement inanimé, le matelot Le François qui se serait infailliblement noyé sans son intervention.

Nous lui décernons un prix de 200 francs. »

[markab]

Bonjour,

Les journaux de bord du navire sont en ligne sur le site "Mémoire des Hommes" du Ministère des Armées.

Côte : SS Y 296
1915-1919
...
Jeanne d'Arc II, chalutier : journaux de bord du 20/06/1915 au 15/01/1919.
...

A bientôt.